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我在飛翔的起點


什麼樣的工作可以環遊世界?除了導遊,我想不少人會想到空服員。 

我則是著迷那種處於國界之間的感覺,身為把關者的小小得意。雖然只是交通工具的一種,我卻總是覺得那裡的步調充滿活力,還有踏出國門的興奮氛圍。

但我不是美麗的空服員,沒有飛來飛去的資格,因為身高不夠。但我仍然想要離天空近一點,所以我退而求其次,選擇地勤。

民眾最常接觸的就是櫃檯的客服人員,協助訂票劃位,處理退票確認座位等事項,但是地勤不只有他們,廣義來說,不是空服都算地勤,像是行李運務的人員,候機室的服務人員,聯合安檢以及機坪上的勤務都屬於地勤,飛機以外就都是地勤的工作範圍了。

基本上都有各自的工作範疇,但有時候乘客發生的突發狀況,第一步接觸的還是櫃檯的票務或者是服務台,因為最好找。我就曾經碰過韓國的朋友忘記隨身行李的規定,卻又不甘心把剛買的大瓶液態化妝品丟棄,跑來尋求協助,當然是要義不容辭的服務,在行李已經送出去的情況下,十萬火急的確認班次,再找小紙箱裝物品一起送進去,同時臉上要掛著安撫人心的笑容,因為人在國外,語言沒很通的情況下,人都容易特別緊張,我們就是要讓乘客安心,這是種使命感,而她們充滿感激的笑容,讓我有種為國家做了件好事的感覺。

地勤難考嗎?這問題不好回答,因為我也不是主考官。只能說拿空服員做標準的話,地勤比較容易。身高年齡沒有那麼嚴格的限制,考試的門檻也比較低,外貌沒有那麼要求,同樣都要看的就是外語能力,因為機場是對世界開放的國門,沒有能夠交流的語言,又怎麼能夠服務不同國籍的客人?尤其是服務台和櫃檯更需要較佳的語言能力,英語變成母語般自然是最好的情況,擁有第二外語的話,也有機會調派國外的分公司;再來是人格特質,擁有服務的熱心,和解決突發狀況的應變能力,是地勤最需要的,也是能從這個職業中快速累積的能力。

地勤是充滿趣味的工作,也能接觸不同國籍的人,能從國界看國情是這份工作的魅力之處。

我在飛翔的起點
職務類別:飛安人員   職稱:飛航地勤人員   相關職缺:汽車貨運  飛安人員


什麼樣的工作可以環遊世界?除了導遊,我想不少人會想到空服員。 

我則是著迷那種處於國界之間的感覺,身為把關者的小小得意。雖然只是交通工具的一種,我卻總是覺得那裡的步調充滿活力,還有踏出國門的興奮氛圍。

但我不是美麗的空服員,沒有飛來飛去的資格,因為身高不夠。但我仍然想要離天空近一點,所以我退而求其次,選擇地勤。

民眾最常接觸的就是櫃檯的客服人員,協助訂票劃位,處理退票確認座位等事項,但是地勤不只有他們,廣義來說,不是空服都算地勤,像是行李運務的人員,候機室的服務人員,聯合安檢以及機坪上的勤務都屬於地勤,飛機以外就都是地勤的工作範圍了。

基本上都有各自的工作範疇,但有時候乘客發生的突發狀況,第一步接觸的還是櫃檯的票務或者是服務台,因為最好找。我就曾經碰過韓國的朋友忘記隨身行李的規定,卻又不甘心把剛買的大瓶液態化妝品丟棄,跑來尋求協助,當然是要義不容辭的服務,在行李已經送出去的情況下,十萬火急的確認班次,再找小紙箱裝物品一起送進去,同時臉上要掛著安撫人心的笑容,因為人在國外,語言沒很通的情況下,人都容易特別緊張,我們就是要讓乘客安心,這是種使命感,而她們充滿感激的笑容,讓我有種為國家做了件好事的感覺。

地勤難考嗎?這問題不好回答,因為我也不是主考官。只能說拿空服員做標準的話,地勤比較容易。身高年齡沒有那麼嚴格的限制,考試的門檻也比較低,外貌沒有那麼要求,同樣都要看的就是外語能力,因為機場是對世界開放的國門,沒有能夠交流的語言,又怎麼能夠服務不同國籍的客人?尤其是服務台和櫃檯更需要較佳的語言能力,英語變成母語般自然是最好的情況,擁有第二外語的話,也有機會調派國外的分公司;再來是人格特質,擁有服務的熱心,和解決突發狀況的應變能力,是地勤最需要的,也是能從這個職業中快速累積的能力。

地勤是充滿趣味的工作,也能接觸不同國籍的人,能從國界看國情是這份工作的魅力之處。

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