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為民服務的工作


我們遇見的頻率應該很高,基本上早上會見一次面,下班再見一次面,偶爾假日出遊我們又會碰面。

我不是怪怪的人喔!我是捷運的站務人員。根據台北捷運公司的甄試說明,我們負責旅客的諮詢,包含了遺失物的協尋,要是旅客受傷了也是我們首先進行處理,還有現金票證的問題、以及站內設備的操作監控和報修,緊急和異常事件的通報也是我們的職責。實際上最常處理的是票務問題,乘客的加值,或者是問題票,機器故障等,緊急事件發生要去支援,事後要寫報告。

我們算是和民眾接觸最頻繁的一群,所以磨擦自然也不少。在這裡要和大家分享站務員我個人碰到的事件。

通常我都是在服務台裡面幫乘客加值居多,有時候也要藉由監視器查看乘客在月台的情形,我個人是還沒有碰到需要用麥克風勸導的乘客,我的同事很幽默,他曾經用麥克風廣播出乘客的衣著,然後請他停止可能會造成危險的舉動,這招很有效,也讓乘客「出名」!

之前還有發生過女學生跑來服務台求救,說她們被一個奇怪的男子盯上,這真是非同小可的事,一不小心說不定就要上新聞了,我們兩三個人連忙跑去了解情況,還未開口詢問,那男子便先大聲嚷嚷「我為什麼不能站這裡?」(站在那群女孩子的後方),「我等車阿!不行嗎?」呃…這樣說也沒錯,我們沒有理由可以請他離開,也沒有人親眼看見男子對女學生作出什麼奇怪舉動,我們只能消極的請女學生們要自己多注意,後來男子竟對女學生窮追不捨,甚至出手傷害女學生,正巧被捷運站監視器拍到,馬上移送法辦。這次真覺得自己幹了件好事!

最近我們常「巡邏」,應該是說四處看看哪裡在「交易」!現在網拍賣家都很聰明,不出站進行交貨可以省錢還能夠順便讓買家驗貨,何樂而不為?於是越來越普遍,我們不想抓也不行,因為已經被上頭盯住了,依照大眾捷運法第五十條第一項第七款所述,「不可以在捷運車上或站區內有商業行為」,網拍當然是商業行為,被抓到可處一千五百元罰鍰。但開始都還是以勸導比較多,當然會碰到很多反彈聲浪,但規定就是規定我們也沒有辦法。

常聽朋友抱怨站務員為什麼臉都很臭,這我真不知該如何回應。太累嗎?也還好,我想應該是比較注重在工作上面,忽略了服務態度也是工作的一環吧!但我們這站的同仁都還好阿,幫乘客解決問題是我們的責任,有事就找我們吧!絕對義不容辭。

為民服務的工作
職務類別:地勤人員   職稱:站務人員   相關職缺:儲配╱運輸物流  地勤人員


我們遇見的頻率應該很高,基本上早上會見一次面,下班再見一次面,偶爾假日出遊我們又會碰面。

我不是怪怪的人喔!我是捷運的站務人員。根據台北捷運公司的甄試說明,我們負責旅客的諮詢,包含了遺失物的協尋,要是旅客受傷了也是我們首先進行處理,還有現金票證的問題、以及站內設備的操作監控和報修,緊急和異常事件的通報也是我們的職責。實際上最常處理的是票務問題,乘客的加值,或者是問題票,機器故障等,緊急事件發生要去支援,事後要寫報告。

我們算是和民眾接觸最頻繁的一群,所以磨擦自然也不少。在這裡要和大家分享站務員我個人碰到的事件。

通常我都是在服務台裡面幫乘客加值居多,有時候也要藉由監視器查看乘客在月台的情形,我個人是還沒有碰到需要用麥克風勸導的乘客,我的同事很幽默,他曾經用麥克風廣播出乘客的衣著,然後請他停止可能會造成危險的舉動,這招很有效,也讓乘客「出名」!

之前還有發生過女學生跑來服務台求救,說她們被一個奇怪的男子盯上,這真是非同小可的事,一不小心說不定就要上新聞了,我們兩三個人連忙跑去了解情況,還未開口詢問,那男子便先大聲嚷嚷「我為什麼不能站這裡?」(站在那群女孩子的後方),「我等車阿!不行嗎?」呃…這樣說也沒錯,我們沒有理由可以請他離開,也沒有人親眼看見男子對女學生作出什麼奇怪舉動,我們只能消極的請女學生們要自己多注意,後來男子竟對女學生窮追不捨,甚至出手傷害女學生,正巧被捷運站監視器拍到,馬上移送法辦。這次真覺得自己幹了件好事!

最近我們常「巡邏」,應該是說四處看看哪裡在「交易」!現在網拍賣家都很聰明,不出站進行交貨可以省錢還能夠順便讓買家驗貨,何樂而不為?於是越來越普遍,我們不想抓也不行,因為已經被上頭盯住了,依照大眾捷運法第五十條第一項第七款所述,「不可以在捷運車上或站區內有商業行為」,網拍當然是商業行為,被抓到可處一千五百元罰鍰。但開始都還是以勸導比較多,當然會碰到很多反彈聲浪,但規定就是規定我們也沒有辦法。

常聽朋友抱怨站務員為什麼臉都很臭,這我真不知該如何回應。太累嗎?也還好,我想應該是比較注重在工作上面,忽略了服務態度也是工作的一環吧!但我們這站的同仁都還好阿,幫乘客解決問題是我們的責任,有事就找我們吧!絕對義不容辭。

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