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台灣篇-報關制度歷史悠久

先前的「雙英會」把ECFA話題再度炒得沸沸揚揚,但ECFA的政策以及背後影響的相關職務,我想就是報關業吧!政府提出16大產業,爭取10年不降關稅,但身為報關業的成員,其實簽訂後有利有弊,讓我想到先前報關公會理事長提出的疑慮,台灣報關業不熟悉中國業務流程,以及中國產業進入台灣後,報關業所受到的衝擊與否。



台灣的報關行業歷史悠久,關稅制度比中國更加完善,因台灣的經濟都是以出口為導向,近年來進出口貿易出了問題,造成經濟嚴重損傷,因貿易商業務的繁忙,無暇顧及報關的作業,所以才會成立報關行業,幫助貿易商人或相關企業完成貨品運送的出口流程。 報關行有外務員、報關士、會計等組織而成,之所以我們又稱為船務報關人員,因為船務與報關息息相關,船務要安排船期、並預先預定船艙放置貨物、而銜接的報關人員是處理文件以電腦向海關作EDI,再經二次抽查並驗過貨物後,即可裝載貨物上船。



我一開始也是從外務員做起,主要工作外務員都在外奔走,到銀行、商品檢驗局等處申請文件或證明。考過證照後即勝任報關士,負責報單檔和押匯的資料填寫,其實報關士就是持有證照的專責報關人員,內外勤都要兼顧,內勤就是整理相關文件,外勤事務都要兼顧。



一般報關行收取費用為報關手續費及鍵輸費等,但現在的報關因經濟出口影響,許多報關行業也生存不下去,先前我在大陸也待過一段時間,主要是幫台商管理及培訓大陸的報關員,至從開放台灣可以考中國的報關員資格證後,人數略顯成長。 報關業中最重要就是關稅制度,台灣經濟穩定,對於關稅制度較完整,偏向企業應較主動積極,而不應再由報關行管理、通關也較低制度管理較為開放,但工作還是不能掉以輕心,處理及注意的事情備不及繁載,所以說要成為報關人員,提供幾點建議給新鮮人參考,報關牽涉許多法律相關問題,如工作中最容易出錯就是備案號、合同號、許可證號等,會造成填寫錯誤或遺漏,造成貨物的徵稅,嚴重地還會有進出口的走私法律問題,所以要相當謹慎。



取得證照是成為報關人員的第一步,對我來說關稅法規概要、稅則概要比較困難,因為有許多條例需要熟背,對這個部份對於考生雖然很痛苦,但對於日後的工作可是相當重要,而且身為報關員要看公司的規模大小,月薪25000~50000元不等。我認為剛出社會的新鮮人,可以先待小公司磨練自己,畢竟小公司人手少,做得事情也較多、學得也會更多。


【文/高雄 林先生】

 

台灣篇-報關制度歷史悠久
職務類別:船務   職稱:船務/報關人員   相關職缺:國際貿易  船務

先前的「雙英會」把ECFA話題再度炒得沸沸揚揚,但ECFA的政策以及背後影響的相關職務,我想就是報關業吧!政府提出16大產業,爭取10年不降關稅,但身為報關業的成員,其實簽訂後有利有弊,讓我想到先前報關公會理事長提出的疑慮,台灣報關業不熟悉中國業務流程,以及中國產業進入台灣後,報關業所受到的衝擊與否。



台灣的報關行業歷史悠久,關稅制度比中國更加完善,因台灣的經濟都是以出口為導向,近年來進出口貿易出了問題,造成經濟嚴重損傷,因貿易商業務的繁忙,無暇顧及報關的作業,所以才會成立報關行業,幫助貿易商人或相關企業完成貨品運送的出口流程。 報關行有外務員、報關士、會計等組織而成,之所以我們又稱為船務報關人員,因為船務與報關息息相關,船務要安排船期、並預先預定船艙放置貨物、而銜接的報關人員是處理文件以電腦向海關作EDI,再經二次抽查並驗過貨物後,即可裝載貨物上船。



我一開始也是從外務員做起,主要工作外務員都在外奔走,到銀行、商品檢驗局等處申請文件或證明。考過證照後即勝任報關士,負責報單檔和押匯的資料填寫,其實報關士就是持有證照的專責報關人員,內外勤都要兼顧,內勤就是整理相關文件,外勤事務都要兼顧。



一般報關行收取費用為報關手續費及鍵輸費等,但現在的報關因經濟出口影響,許多報關行業也生存不下去,先前我在大陸也待過一段時間,主要是幫台商管理及培訓大陸的報關員,至從開放台灣可以考中國的報關員資格證後,人數略顯成長。 報關業中最重要就是關稅制度,台灣經濟穩定,對於關稅制度較完整,偏向企業應較主動積極,而不應再由報關行管理、通關也較低制度管理較為開放,但工作還是不能掉以輕心,處理及注意的事情備不及繁載,所以說要成為報關人員,提供幾點建議給新鮮人參考,報關牽涉許多法律相關問題,如工作中最容易出錯就是備案號、合同號、許可證號等,會造成填寫錯誤或遺漏,造成貨物的徵稅,嚴重地還會有進出口的走私法律問題,所以要相當謹慎。



取得證照是成為報關人員的第一步,對我來說關稅法規概要、稅則概要比較困難,因為有許多條例需要熟背,對這個部份對於考生雖然很痛苦,但對於日後的工作可是相當重要,而且身為報關員要看公司的規模大小,月薪25000~50000元不等。我認為剛出社會的新鮮人,可以先待小公司磨練自己,畢竟小公司人手少,做得事情也較多、學得也會更多。


【文/高雄 林先生】

 

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