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主題:

人若沒量,看你能神氣多久.

後來新兵訓練完了,下部隊.我到了一個規定早七晚七的地點,但站長要求,以後六點半來理貨疊貨,我是新進人員,我才不管他,我就六點五十到.另一個要走的學長,都不管他,七點半才來.這站長就很想要這個人走,這站長來這個點負責,不到一個月,但他一直強調他做了三年,其實有學長講他才做兩年多,兩年多可以負責一個站,可見缺工缺得多嚴重,但他一直強調他是做是認真負責,有比他資深的,都沒法負責一個站,但就我所知,母所的站長,扣掉新人試用時間,當正職也不到一年,就做到站長.

這新站長是雜念的唐三藏,人家做得很累,他倒是煩死人.他和我講之前站長出大包,被調離站長職位,撞死人,被調回母所,我在新兵訓時,有見到這位學長,和一般的進去幾個月的學長一樣平起平坐,還被降成騎機車的.

我進去時,另一個學長正要走,後來因為這時間走,拿不到正常的薪水,所以他決定做到二十號再走.我和他的工作一樣是機車送貨,所以要好好問他,為何他不做了.他講,要調動不容易,他想到別的區,別的站所,所以要先離職,再過去,區和區是會比業績的,所長經理也不同,這是叛逃,怎麼可能好調動.我問,那邊和這邊哪邊工作較操,學長講,反而是那邊累,這邊輕鬆,我問他,那為何還要走?其實我知道原因,因為這個站長機八,這站長實在王 蛋,在工作期間,我就有深深體會,因為之前有個開車的離職,所以升了一個熬了三個月升正職的去開車,之前的區域,就留給我,站長還假好心講違心論,我是看你很認真,想讓你先學難的,負責難的區域,以後你就輕鬆(真是王 蛋講的話),被拗,還要謝謝站長,我們區,有兩台車跑,兩台機車跑,各跑各的,大的貨物並非由大車下來交由機車,要是你的區,你的機車就要送, 所以, 你除了要送完自己機車要送的,還要支援車子送的.機車送重送大的,你倒楣,你怕送不完,大小件都上機車,機車前面空間小,大的塞不進,只要綁在後面的箱子上,你若沒法送,負責站所的,就叫你用拖板車送,時間久,送不完,那也是你自己的責任.

我下基地是星期五,那一天就是送站長負責的貨,跟在站長後面跑,認識自己未來要送的區塊,用自己的機車,所以第一天,機車用由,就用了六七十元,站長請了一杯二十五元的飲料,我就不好意思要油錢,我一開始以為站長人很好,還請我喝飲料.後來才知道他是王 蛋,後來他要請,我就不想欠他人情,他也不請了,就開始操練人了,我被要求學兩天上手,不管是區域熟悉度或是使用那支黑金剛的pp,和報表,後來我三天使用pp,自己key自己員編,自己負責,第一天報表,站長教如何整,如何key到電腦,如何上傳,第二天我不熟,請再教,就被冷言冷語的酸,不管我記區域的巷弄,或是做這些辦事員的工作,都被講,你不是大學生嗎?怎麼記不住呢,他要求講一次記住,因為這是勞力工作,累的時候,體力透支,記憶會下降,我用了三天,總算區域或流程或報表記個七七八八,這個期間,不只被站長念個沒完,站長還會到處和其他員工講,這個人怎麼不用心,東西講了好幾遍記不住,其實我是容易緊張的人,他越是這樣,我越會緊繃自己,為了熟區域,我連三天中午一點半到兩點半出去熟悉路線,因為單向巷弄太多,太雜.做到快一點,接著出去熟路街巷,這站長,我不熟,也念也罵,又冷言挖苦,但我出去熟了,送東西送得到,他回來還會講,這一家你還找得到,可見你區域熟了,我沒逼你中午不休息,去外面熟悉區域喔,我都有叫你回來休息喔,(但是出去送不完,送不到,找不到,就會被念,誰敢休息不出去學習路線啊)

我一出去,他怕我會偷懶,手機一直扣,問我在哪,送完了沒,回來還有什麼要送,很煩人,我很累,他在辦公室掃地,休息,我就不爽,會打電話請他支援去便利店巡店,或送一些大包重包.打電話和更高主管講他的所做所為,其實我知道講這些沒用,公司需要他撐起一個衛星所.誰比較有利用價值,當然是這個站長了.

開始做,有一次跟著站長跑,他騎一台,我騎一台公司機車,我帶著公司手機,放在口袋,學長騎得很快,我在後面追不上,有人打電話來,因為沒耳機,用手拿手機接聽,差點撞到路口衝過的驕車,我用兩支腳下來硬停,後來才知,這台機車大家都說很爛,右手又剎不住,用我的腳和摩擦了鞋,才停下,若撞到車,我自己可能賠不完板人家的金,後來我就把車牽去調好前後輪的剎車,嚇到一次,公司沒有配藍牙耳機,我就自己準備.
人若沒量,看你能神氣多久.
職務類別:外務/快遞/送貨   職稱:太機車   相關職缺:汽車貨運  外務/快遞/送貨
後來新兵訓練完了,下部隊.我到了一個規定早七晚七的地點,但站長要求,以後六點半來理貨疊貨,我是新進人員,我才不管他,我就六點五十到.另一個要走的學長,都不管他,七點半才來.這站長就很想要這個人走,這站長來這個點負責,不到一個月,但他一直強調他做了三年,其實有學長講他才做兩年多,兩年多可以負責一個站,可見缺工缺得多嚴重,但他一直強調他是做是認真負責,有比他資深的,都沒法負責一個站,但就我所知,母所的站長,扣掉新人試用時間,當正職也不到一年,就做到站長.

這新站長是雜念的唐三藏,人家做得很累,他倒是煩死人.他和我講之前站長出大包,被調離站長職位,撞死人,被調回母所,我在新兵訓時,有見到這位學長,和一般的進去幾個月的學長一樣平起平坐,還被降成騎機車的.

我進去時,另一個學長正要走,後來因為這時間走,拿不到正常的薪水,所以他決定做到二十號再走.我和他的工作一樣是機車送貨,所以要好好問他,為何他不做了.他講,要調動不容易,他想到別的區,別的站所,所以要先離職,再過去,區和區是會比業績的,所長經理也不同,這是叛逃,怎麼可能好調動.我問,那邊和這邊哪邊工作較操,學長講,反而是那邊累,這邊輕鬆,我問他,那為何還要走?其實我知道原因,因為這個站長機八,這站長實在王 蛋,在工作期間,我就有深深體會,因為之前有個開車的離職,所以升了一個熬了三個月升正職的去開車,之前的區域,就留給我,站長還假好心講違心論,我是看你很認真,想讓你先學難的,負責難的區域,以後你就輕鬆(真是王 蛋講的話),被拗,還要謝謝站長,我們區,有兩台車跑,兩台機車跑,各跑各的,大的貨物並非由大車下來交由機車,要是你的區,你的機車就要送, 所以, 你除了要送完自己機車要送的,還要支援車子送的.機車送重送大的,你倒楣,你怕送不完,大小件都上機車,機車前面空間小,大的塞不進,只要綁在後面的箱子上,你若沒法送,負責站所的,就叫你用拖板車送,時間久,送不完,那也是你自己的責任.

我下基地是星期五,那一天就是送站長負責的貨,跟在站長後面跑,認識自己未來要送的區塊,用自己的機車,所以第一天,機車用由,就用了六七十元,站長請了一杯二十五元的飲料,我就不好意思要油錢,我一開始以為站長人很好,還請我喝飲料.後來才知道他是王 蛋,後來他要請,我就不想欠他人情,他也不請了,就開始操練人了,我被要求學兩天上手,不管是區域熟悉度或是使用那支黑金剛的pp,和報表,後來我三天使用pp,自己key自己員編,自己負責,第一天報表,站長教如何整,如何key到電腦,如何上傳,第二天我不熟,請再教,就被冷言冷語的酸,不管我記區域的巷弄,或是做這些辦事員的工作,都被講,你不是大學生嗎?怎麼記不住呢,他要求講一次記住,因為這是勞力工作,累的時候,體力透支,記憶會下降,我用了三天,總算區域或流程或報表記個七七八八,這個期間,不只被站長念個沒完,站長還會到處和其他員工講,這個人怎麼不用心,東西講了好幾遍記不住,其實我是容易緊張的人,他越是這樣,我越會緊繃自己,為了熟區域,我連三天中午一點半到兩點半出去熟悉路線,因為單向巷弄太多,太雜.做到快一點,接著出去熟路街巷,這站長,我不熟,也念也罵,又冷言挖苦,但我出去熟了,送東西送得到,他回來還會講,這一家你還找得到,可見你區域熟了,我沒逼你中午不休息,去外面熟悉區域喔,我都有叫你回來休息喔,(但是出去送不完,送不到,找不到,就會被念,誰敢休息不出去學習路線啊)

我一出去,他怕我會偷懶,手機一直扣,問我在哪,送完了沒,回來還有什麼要送,很煩人,我很累,他在辦公室掃地,休息,我就不爽,會打電話請他支援去便利店巡店,或送一些大包重包.打電話和更高主管講他的所做所為,其實我知道講這些沒用,公司需要他撐起一個衛星所.誰比較有利用價值,當然是這個站長了.

開始做,有一次跟著站長跑,他騎一台,我騎一台公司機車,我帶著公司手機,放在口袋,學長騎得很快,我在後面追不上,有人打電話來,因為沒耳機,用手拿手機接聽,差點撞到路口衝過的驕車,我用兩支腳下來硬停,後來才知,這台機車大家都說很爛,右手又剎不住,用我的腳和摩擦了鞋,才停下,若撞到車,我自己可能賠不完板人家的金,後來我就把車牽去調好前後輪的剎車,嚇到一次,公司沒有配藍牙耳機,我就自己準備.
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