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主題:

辦事員理貨員傻傻分不清楚

滿心期待進入夢想的物流業龍頭

想說內勤辦事員應該可以學到很多有關物流管理等等知識與技能

哪知這只是惡夢的開始

除了基本每日安排業務工作

還得接聽處理不完的客戶問題

只因站長的一句CS永遠是司機的後盾

辦事員時時刻刻要有變身理貨員的覺悟

永遠不知何時何地而來的貨櫃

馬上就讓你享受免費的三溫暖外加蒸汽浴(大粒汗拚小粒汗)

中秋佳節還有免費減重特訓班強迫參加

本人中秋節參與成果為減重2KG

原本8點上班時段

就因為CS後盾因素

自動提前至7點半

協助司機搬貨

而度過這中秋後

理所當的上班時段也變固定提前...

直到8點半司機出車

拖著有點疲累身體和滿身汗水

再回到你自己的業務崗位

做自己的職責事項

中午司機返站第二趟

請注意變身理貨員時間又到了

請"主動"協助司機堆疊貨件

否則主管是看不到你對公司的熱情和付出的

下午則需加自己的作業

否則待司機將明日貨件裝載返站

再度變身理貨員的時間就又到了喔

公司還給辦事員訂定了一個晉升學習制度

要我們學習各個崗位的工作並作輪調

美其名是學習各個技能有利升遷

苦的是休假時間一到

反而業務承接

做的事加倍

更不合理的是

假日職班薪資居然只有800元/12HR

我的工作成就感蕩然無存

萌生辭意的我

只好盡早離開這血淚交織的物流業
辦事員理貨員傻傻分不清楚
職務類別:外務/快遞/送貨   職稱:辦事員   相關職缺:儲配╱運輸物流  外務/快遞/送貨
滿心期待進入夢想的物流業龍頭

想說內勤辦事員應該可以學到很多有關物流管理等等知識與技能

哪知這只是惡夢的開始

除了基本每日安排業務工作

還得接聽處理不完的客戶問題

只因站長的一句CS永遠是司機的後盾

辦事員時時刻刻要有變身理貨員的覺悟

永遠不知何時何地而來的貨櫃

馬上就讓你享受免費的三溫暖外加蒸汽浴(大粒汗拚小粒汗)

中秋佳節還有免費減重特訓班強迫參加

本人中秋節參與成果為減重2KG

原本8點上班時段

就因為CS後盾因素

自動提前至7點半

協助司機搬貨

而度過這中秋後

理所當的上班時段也變固定提前...

直到8點半司機出車

拖著有點疲累身體和滿身汗水

再回到你自己的業務崗位

做自己的職責事項

中午司機返站第二趟

請注意變身理貨員時間又到了

請"主動"協助司機堆疊貨件

否則主管是看不到你對公司的熱情和付出的

下午則需加自己的作業

否則待司機將明日貨件裝載返站

再度變身理貨員的時間就又到了喔

公司還給辦事員訂定了一個晉升學習制度

要我們學習各個崗位的工作並作輪調

美其名是學習各個技能有利升遷

苦的是休假時間一到

反而業務承接

做的事加倍

更不合理的是

假日職班薪資居然只有800元/12HR

我的工作成就感蕩然無存

萌生辭意的我

只好盡早離開這血淚交織的物流業
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