工作甘苦談文章

熱門社群 升學媒體人秘書HR百貨行銷醫護觀光餐旅
工作甘苦談 » 職務中類表 » 國際貿易 » 保稅人員 » 保稅人員工作的甘苦談
主題:

保稅人員工作的甘苦談

保稅人員的甘苦談哦!嗯嗯,這問題還蠻難回答的。

像我本身的經驗有五年多了,仔細想想當初的確是苦不堪言。怎麼說呢?其實你苦不苦跟公司的環境、公司在海關的印象好壞、制度、老闆等都有很大的關係。如果未來想要走這一 行,我無法告訴你會不會苦,因為會跟我上述的那些有很大的關係。我只能先以我自已的立場來告訴妳我一路走來的感想。

當初進到這家公司,其實公司規模不小,但保稅這一塊規模卻很小,例如:沒有自行點驗資格、沒有按月彙報資格、沒有加入策略聯盟等,相信我說這些,你或許聽不懂,但如果一一解釋,可能都可以出書了,所以我可以告訴妳苦在哪裡。

1.沒有自行點驗資格的話,只要有保稅品要出廠,不管是修理、維修、測試、委外加工等等,都要跑去海關大樓給海關蓋章、核准,然後我們要去監控當初出去保稅品一定要回來廠內,然後我們還要再去海關大樓核銷 (一般只有3個月~6個月的期限)。

但你無法控制何時會有人要帶保稅品出去,所以只要有一人要帶保稅品出去,妳就要跑去海關大樓,請海關 審核。量大時,一天要去10次也不為過(風雨無阻哦),而我就連續這樣跑了一年半才申請核可有自行點驗資格。一年半的時間你知道我摩托車的油錢就花掉多少了嗎?去海關大樓簡直跟去我家廁所一樣的熟悉了。

2.公司在海關的印象不好時,常常會被刁難。明明可以核過的東西,他也會跟你說不行。報關時常常都被抽到C3(要驗文件還要驗貨),常常都被問說這貨跟報關文件上怎麼品名不同?怎麼稅則不對?怎麼金額太低?有沒有說明書?這有問題,要押貨三天……太多了,說不完。

3.公司環境、制度不完全時,沒有完整的收料機制就算了,公司的庫房搞的像垃圾場一樣,海關來查帳時,看到這堆垃圾怎麼查?我自已都看不下去了,然後隨便找一個庫房人員來問帳,還一邊吃檳榔、三七步的告訴你本來就這樣呀!難怪海關的印象沒有好過。

4. 老闆沒有具備相當的素質時,或許他的專業是在別的地方,所以他並不會注重保稅這一塊,所以當然就不會盡心盡力去掙取一些改善、權益等等,所以你都 要自已想辦法囉。

但以上是我這小規模的保稅一路走來的歷程,辛苦的部分很多(當然不只有我辛 苦),但也改善了很多。好處是從頭到底你都有參與,所以你也可以學到很多東西。

不過當然也有可能是你一踏入社會,就進入了一家有規模、制度完善的公司,那當然你會輕鬆很多,因為你就可以不用像我這樣的辛苦,所有的電腦、設備、程式、教育訓練、人員的素質、老闆的知識、海關的印象,這些全部全部都是「GOOD」,那你只要擔心資料量太大,你可能會一直坐在電腦前查帳、調帳……當然是很自由,因太累時就起來走走是很OK的。

至於你所的有哪些瓶頸是較難克服?我認為:人員的溝通、系統的功能、工作的倦怠吧。

1.人員的溝通:有些人你告訴他不能這樣,他會以客戶為重、產線急料、產線斷線、總經理要的等等理由,甚至連知會你都沒有的情況下,就將保稅品帶出去了,造成公司年底盤點有一堆補稅稅金要繳。

2.系統的功能:那要看公司的資訊人員功力強不強,不見得你要的程式他們都寫的出來,如果寫不出來,那你只好靠自已人工作業吧!如果寫出來,只要2分鐘,如果寫不出來,要花5天至10天,所以求他們加強自已的功力吧!

PS.當然不能提出不合理的要求叫他們寫程式,要先與他們溝通你理想中的程式之可行性。

3.工作的倦怠,其實保稅這東西,熟練了以後,就只是一個循環。就我而言是一個月循環一次,你看我做了五年,已經60幾次了,頂多平常處理特殊狀況,要不然就是一直循環,都做一樣的事你說會不會累,當然內容不一樣,但方法一樣呀,所以對我而言就是一樣的!但我認識有些保稅人員他們都樂在其中,可能剛接觸、也可能沒做多久、也可能是她們的興趣。

出處:奇摩知識家整理http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1106072412576

保稅人員工作的甘苦談
職務類別:保稅人員   職稱:保稅人員   相關職缺:儲配╱運輸物流  保稅人員

保稅人員的甘苦談哦!嗯嗯,這問題還蠻難回答的。

像我本身的經驗有五年多了,仔細想想當初的確是苦不堪言。怎麼說呢?其實你苦不苦跟公司的環境、公司在海關的印象好壞、制度、老闆等都有很大的關係。如果未來想要走這一 行,我無法告訴你會不會苦,因為會跟我上述的那些有很大的關係。我只能先以我自已的立場來告訴妳我一路走來的感想。

當初進到這家公司,其實公司規模不小,但保稅這一塊規模卻很小,例如:沒有自行點驗資格、沒有按月彙報資格、沒有加入策略聯盟等,相信我說這些,你或許聽不懂,但如果一一解釋,可能都可以出書了,所以我可以告訴妳苦在哪裡。

1.沒有自行點驗資格的話,只要有保稅品要出廠,不管是修理、維修、測試、委外加工等等,都要跑去海關大樓給海關蓋章、核准,然後我們要去監控當初出去保稅品一定要回來廠內,然後我們還要再去海關大樓核銷 (一般只有3個月~6個月的期限)。

但你無法控制何時會有人要帶保稅品出去,所以只要有一人要帶保稅品出去,妳就要跑去海關大樓,請海關 審核。量大時,一天要去10次也不為過(風雨無阻哦),而我就連續這樣跑了一年半才申請核可有自行點驗資格。一年半的時間你知道我摩托車的油錢就花掉多少了嗎?去海關大樓簡直跟去我家廁所一樣的熟悉了。

2.公司在海關的印象不好時,常常會被刁難。明明可以核過的東西,他也會跟你說不行。報關時常常都被抽到C3(要驗文件還要驗貨),常常都被問說這貨跟報關文件上怎麼品名不同?怎麼稅則不對?怎麼金額太低?有沒有說明書?這有問題,要押貨三天……太多了,說不完。

3.公司環境、制度不完全時,沒有完整的收料機制就算了,公司的庫房搞的像垃圾場一樣,海關來查帳時,看到這堆垃圾怎麼查?我自已都看不下去了,然後隨便找一個庫房人員來問帳,還一邊吃檳榔、三七步的告訴你本來就這樣呀!難怪海關的印象沒有好過。

4. 老闆沒有具備相當的素質時,或許他的專業是在別的地方,所以他並不會注重保稅這一塊,所以當然就不會盡心盡力去掙取一些改善、權益等等,所以你都 要自已想辦法囉。

但以上是我這小規模的保稅一路走來的歷程,辛苦的部分很多(當然不只有我辛 苦),但也改善了很多。好處是從頭到底你都有參與,所以你也可以學到很多東西。

不過當然也有可能是你一踏入社會,就進入了一家有規模、制度完善的公司,那當然你會輕鬆很多,因為你就可以不用像我這樣的辛苦,所有的電腦、設備、程式、教育訓練、人員的素質、老闆的知識、海關的印象,這些全部全部都是「GOOD」,那你只要擔心資料量太大,你可能會一直坐在電腦前查帳、調帳……當然是很自由,因太累時就起來走走是很OK的。

至於你所的有哪些瓶頸是較難克服?我認為:人員的溝通、系統的功能、工作的倦怠吧。

1.人員的溝通:有些人你告訴他不能這樣,他會以客戶為重、產線急料、產線斷線、總經理要的等等理由,甚至連知會你都沒有的情況下,就將保稅品帶出去了,造成公司年底盤點有一堆補稅稅金要繳。

2.系統的功能:那要看公司的資訊人員功力強不強,不見得你要的程式他們都寫的出來,如果寫不出來,那你只好靠自已人工作業吧!如果寫出來,只要2分鐘,如果寫不出來,要花5天至10天,所以求他們加強自已的功力吧!

PS.當然不能提出不合理的要求叫他們寫程式,要先與他們溝通你理想中的程式之可行性。

3.工作的倦怠,其實保稅這東西,熟練了以後,就只是一個循環。就我而言是一個月循環一次,你看我做了五年,已經60幾次了,頂多平常處理特殊狀況,要不然就是一直循環,都做一樣的事你說會不會累,當然內容不一樣,但方法一樣呀,所以對我而言就是一樣的!但我認識有些保稅人員他們都樂在其中,可能剛接觸、也可能沒做多久、也可能是她們的興趣。

出處:奇摩知識家整理http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1106072412576

相關甘苦談連結