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快快樂樂出門‧平平安安回家

大眾運輸工具的日益便利,開過羊腸小徑以及阡陌大道的公車,成為了捷運之外的第二後補選擇。

當初為什麼不到三十歲的年紀就坐在狹小的駕駛座,我想就只是喜歡開車吧!喜歡把乘客當作自己朋友。

「不要把乘客當客人,而是要把乘客當朋友」,這樣的想法看起來或許是簡單、平常的,但如何讓這兩句話落實,而非流於口號,這就要看個人的執行程度。每天都可以遇到不同的朋友,這使我忘卻工作的辛勞,更能專注於行車安全,讓所有乘客都坐的安心、安穩。雖然也是會遇到比較不理性的乘客,例如:下車忘記按鈴,過站了,然後就開始謾罵司機,不過服務業就是如此,已客為尊,上班之前都會把心態調整好,遇到這種比較不合理的事,也看得比較開了。

遇見各式各樣的乘客外,開公車這份工作最吸引的部份,就是開車時四處走的自由感,「不像在工廠上班或是一般死板的工作」,開公車是個完全不一樣的職業。
快快樂樂出門‧平平安安回家
職務類別:大客車司機   職稱:駕駛員   相關職缺:汽車貨運  大客車司機
大眾運輸工具的日益便利,開過羊腸小徑以及阡陌大道的公車,成為了捷運之外的第二後補選擇。

當初為什麼不到三十歲的年紀就坐在狹小的駕駛座,我想就只是喜歡開車吧!喜歡把乘客當作自己朋友。

「不要把乘客當客人,而是要把乘客當朋友」,這樣的想法看起來或許是簡單、平常的,但如何讓這兩句話落實,而非流於口號,這就要看個人的執行程度。每天都可以遇到不同的朋友,這使我忘卻工作的辛勞,更能專注於行車安全,讓所有乘客都坐的安心、安穩。雖然也是會遇到比較不理性的乘客,例如:下車忘記按鈴,過站了,然後就開始謾罵司機,不過服務業就是如此,已客為尊,上班之前都會把心態調整好,遇到這種比較不合理的事,也看得比較開了。

遇見各式各樣的乘客外,開公車這份工作最吸引的部份,就是開車時四處走的自由感,「不像在工廠上班或是一般死板的工作」,開公車是個完全不一樣的職業。
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