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鋁料大貨司機

送鋁料的司機,不知道有沒有跟我們公司一樣

每天純手工搬料、疊車、下料

一天都差不多搬快一噸(月休八天)

來公司應徵的時候是應徵司機

本以為單純是跑車司機而已

誰知道司機還要身兼倉管身兼清潔員

(簡單來說就是公司有任何雜事都要負責)

公司車還裝有衛星定位

送料送比較慢,或者在客戶公司停個5-10分鐘

就立刻打電話過來問為什麼停這麼久還不走

這份工作小弟我已經做了一年了??

礙於有經濟壓力...不太想隨便離職

但是在我今天拿到上個月的薪資明細時

我真的是滿肚子的*薪酸*

請各位學長幫我評評理!是我抗壓性不夠還是真的是公司待遇有問題!

PS下午超過5:30才開始算加班,如果跑到6點下班,等於算加班半小時!







文章轉自:聯結車 大貨車 拉拉隊 照片影片資訊分享團 (若有侵權冒犯之處 可通知將立即下架)
鋁料大貨司機
職務類別:大貨車司機   職稱:大貨車駕駛   相關職缺:儲配╱運輸物流  大貨車司機
送鋁料的司機,不知道有沒有跟我們公司一樣

每天純手工搬料、疊車、下料

一天都差不多搬快一噸(月休八天)

來公司應徵的時候是應徵司機

本以為單純是跑車司機而已

誰知道司機還要身兼倉管身兼清潔員

(簡單來說就是公司有任何雜事都要負責)

公司車還裝有衛星定位

送料送比較慢,或者在客戶公司停個5-10分鐘

就立刻打電話過來問為什麼停這麼久還不走

這份工作小弟我已經做了一年了??

礙於有經濟壓力...不太想隨便離職

但是在我今天拿到上個月的薪資明細時

我真的是滿肚子的*薪酸*

請各位學長幫我評評理!是我抗壓性不夠還是真的是公司待遇有問題!

PS下午超過5:30才開始算加班,如果跑到6點下班,等於算加班半小時!







文章轉自:聯結車 大貨車 拉拉隊 照片影片資訊分享團 (若有侵權冒犯之處 可通知將立即下架)
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