車體、空力、動力全面升級 年底挑戰澳洲學生方程式賽
國立臺北科技大學TTR學生方程式賽車隊今（7）日發表第九代全新賽車TTR9，迎來成軍12年重要技術升級。新車首度由鋼管車架跨入鋁合金單體車殼，並重新開發全車空氣力學套件，同步提升馬達功率、減輕電池重量，從車體、空力到動力系統全面進化，預計今年底前進澳洲，挑戰2026澳洲學生方程式聯賽。
北科大副校長黃育賢表示，Formula Student學生方程式是一項高度跨領域的國際賽事，涵蓋車輛、機械、電子乃至商業行銷與管理，學生必須從設計、製造、測試到競賽完成一輛賽車，不只是技術考驗，更是團隊合作與專案管理的綜合試煉。
TTR車隊近年持續累積國內外賽事經驗，2024年赴澳洲學生方程式賽取得第13名，2025年勇奪臺灣學生方程式賽冠軍；今年在研發TTR9之餘，再於2026臺灣學生方程式聯賽拿下商業競賽冠軍，並在SAE環保節能車競賽獲車輛動態、車輛製作及最佳節能獎等多項佳績。
北科大TTR第九代賽車TTR9正式亮相，新車改採鋁合金單體車殼，並同步升級空氣力學與動力系統。（圖／臺北科大提供）
跨越技術門檻 TTR9從車體到動力全面升級
北科大機電學院院長簡良翰肯定學生跨領域投入研發與實作，透過造車將課堂專業落實於真實工程挑戰。車輛工程系主任王謹誠指出，TTR9最大突破之一，是由上一代鋼管車架改採一體成形的鋁合金單體車殼，在提升車輛性能與研發整合性的同時，也提高加工技術與團隊整合難度。車隊並依前一代累積的實戰數據，配合新車體與懸吊幾何重新開發空力套件，提升過彎速度及散熱效率、降低多餘空氣阻力。
動力系統方面，TTR9提高馬達功率並減輕電池重量，更複雜的電路設計與熱管理，也讓學生必須在性能與安全之間反覆驗證與取捨。
一輛賽車 凝聚跨領域學生團隊
TTR車隊指導老師蔣欣翰表示，一輛學生方程式賽車從設計到真正駛上賽道，背後是不同組別學生長時間投入研發、製作與測試的成果；面對技術整合、加工與時程等挑戰，學生在一次次修正與驗證中，累積解決問題與團隊協作能力。
北科大作為技職領航科技大學，長期重視實作教育與產學連結。黃育賢感謝贊助夥伴及校內師長支持，讓學生將課堂知識轉化為真實作品，並與國際隊伍交流切磋。接下來，TTR9將持續進行測試與調校，帶著近年累積的競賽經驗再度前進澳洲，挑戰2026澳洲學生方程式聯賽。