我要飛上青天!-上班族從事空服員意願調查

台灣豐富的觀光資源,加上政府大力推展,根據交通部觀光局統計預估,104年12月的來臺旅客將突破千萬人次大關,臺灣將正式邁入千萬觀光大國,致使眾多本地及外籍航空公司爭相拓展航網、增加航班,大舉招考空服員,今年特別暢旺的航空客運市場,是否反映在求職端?上班族從事空服工作的意願又是如何呢?
9成4有意投入空服員行列 廉航崛起 8成4從業意願增溫
最想進入:長榮航、華航、國泰航 最在意:薪資福利及飛安評價
根據1111人力銀行調查統計,有高達9成4的上班族有意願從事空服員工作,相較於97年調查的7成5,8年之間明顯成長19個百分點!有意投入的主因以「喜歡旅遊」、「薪資待遇佳」及「增廣見聞」為主。且隨著廉價航空大舉進軍台灣,人才需求增加,亦有高達84.4%的受訪者坦言因此增加從事空服員的意願。
調查也顯示,受訪者最想任職的航空公司首選由「長榮航空」奪冠,其次則是「中華航空」、「國泰航空」、「阿酋航空」及「新加坡航空」。而在選擇航空公司的主要考量為「福利好/制度佳」(58.2%)、「飛安評價高」(56.5%)及「薪資待遇佳」(34.2%)。
1111人力銀行副總經理李大華表示,台灣民眾出國人數6年來成長40%,同時,海外來台觀光人次也突飛猛進,104年整年的來台臺旅客預估將突破千萬人次大關,隨著旅遊需求不斷增溫,致使航空運輸業近年發展蓬勃,航線拓展快速,而2014年3月國內首家低成本航空(Low-cost Airlines;簡稱廉價航空)正式成立,更為台灣航運史翻開嶄新的一頁,人力需求更加水漲船高。加上近年來台灣人才的軟實力在國際間有目共睹,成為鄰近國家高端服務人才的主要來源,也成為部份航空公司徵才的主力,粗估2015年至少就有10家以上航空公司鎖定台灣人才,合計在台招募1700多名空服員,釋出名額罕見新高,也成為上班族今年投入意願較高的原因之一,尤其對於就業條件相對弱勢的社會新鮮人,更具吸引力。
李大華表示,空服工作除了從業光環之外,拓展國際視野也成為從業誘因,而底薪、飛行加給、外站津貼及伙食津貼等,甫入行空服員就有平均5至7萬元的月薪,更成為國內低薪職場環境下,年輕男女爭相投入產業的重要因素之一,也使得空服員工作長期名列台灣女性上班族的十大夢幻職業。然而,相較於外藉航空公司提供等同當地水準的較高薪資條件,國人從業選擇時,仍偏好人才需求量大、企業文化及品牌熟悉度高的國內航空公司,尤其飛安評價在國際排名上名列前茅的長榮航空,更榮登為懷抱空服夢的求職者最想進入的航空品牌第一名。
比較本土航空及外籍航空,雖然後者薪資福利相對優渥,但國內兩大指標航空公司「長榮航」及「華航」招考,場場吸引數千人報名,歸納原因為國人對於該企業的熟悉度與未來的工作模式較能掌握,不需長時間駐守外站能兼顧家庭生活,加上徵才資訊管道較易取得,應試者較能做充足考前準備,致使報考意願偏高。
劉平空姐學院總經理劉平表示,國內廉航興起之後,吸引更多年輕朋友投入,和以往航空公司要求空服員端莊、優雅的資格條件不同,廉航由於機上銷售是很重要的一環,因此除了要求具第二外語能力外,還要具活潑、有創造力、具個人特質,最重要的是要具有銷售能力。
 
4成2認為空服員轉職容易 擁三大轉職利器:外語、應對力、人脈累積
3成視空服員為終身職 不轉職原因:調適難、專業受限及薪資落差大
調查也指出,受訪上班族認為擔任空服員應具備的特質為「高EQ與耐心」、「危機應變能力」與「服務熱忱高」,期待的從業薪資水準平均為年薪74萬元,相較於主計處公布的103年平均年薪56萬7600元(註1),足足高出三成。
想要從事空服員的受訪者計畫平均從事6年空服員後將轉換其他跑道,不過亦有3成的人表示,將空服員視為終身職,不再轉任其他工作。
不過,空服員工作範疇較制式、從業領域受侷限,造就一般人對於退役空服員轉職有困難的刻板印象,調查就發現,認為空服員未來轉職容易的比例占42.8%,遠高於17.6%認為的不容易。受訪者普遍認為「嫻熟的外語能力」、「得體的應對進退」及「見識多/人脈廣」等優勢會是空服員轉職的最大利器。
根據調查指出,受訪者認為空服員轉職不易的最大原因在於「工作及生活形態調適」(27.2%)、「沒有其他專業」(23.9%)及「其他服務業薪資過低/落差太大」(23.0%)。也因此有5%的受訪者完全無意擔任空服員,主要原因是「語言能力不足」、「無法兼顧家庭」及「擔心飛安問題/危險性」。
李大華表示,空服員長期濃妝、時差、職業傷害加上排班關係,一旦結婚生子立刻要面臨家庭壓力,且工作風險相對大,造成即便拚命擠進空服員窄門,卻也平均只能撐持6年就退役,選擇轉入地勤或是轉換職涯跑道。
隨著廉價航空的出現,顯而易見的是生活型態與工作內容的改變,對於懷抱當個空中飛人的社會新鮮人來說,沒有全服務航空公司的學長姐制度束縛,且休假時間多,相當吸引有意投入的求職者。李大華提醒,隨著航空運輸市場徵才需求孔急,甚至有航空公司因應人力荒,聘任已退役的空服員回鍋職場,建議有志從事空服員的求職者,除了英文能力門檻外,隨著航線的拓增,能夠具備第二語言優勢也將更受到重視,開出具備護理背景及熟悉地方方言尤佳的徵才條件,今年會是搶當空中飛人的最佳契機。
1111人力銀行為了解上班族投入空服員的從業意願,特別設計「上班族從事空服員意願」問卷,自11月26日至12月09日,針對1111之網路會員進行隨機抽樣調查,有效回收份數為1,083份,信心水準95%,抽樣誤差2.98。
註1. 行政院主計總處公布103年全年薪資平均為47,300元。103年平均年薪計算方式:47300x12=567,600 (http://www.dgbas.gov.tw/ct.asp?xItem=37147&ctNode=5624)